Конкуренты Tesla на китайском рынке электромобилей

• Внутренняя конкуренция в индустрии электромобилей Китая
• Конкурент 1: GAC
• Конкурент 2: Chery
• Конкурент 3: SGMW (совместное предприятие SAIC-GM-Wuling)
• Конкурент 4: BYD (БИД)

Tesla сталкивается с жесткой конкуренцией в Китае со стороны иностранных и китайских автопроизводителей, которые уже производят и продают электромобили. Тем не менее, у Tesla есть ключевое преимущество в Китае, поскольку китайское правительство разрешило Tesla быть независимым иностранным производителем автомобилей, не нуждаясь в местном партнере.

С 2012 года китайские автопроизводители получили субсидии и стимулы на сумму около 60 миллиардов долларов, призванные сделать автомобили на новых источниках энергии доступными для китайских водителей. Это включало финансирование исследований и разработок, налоговые льготы и финансирование станций зарядки аккумуляторов. Между тем, некитайские автопроизводители, в том числе BMW, Mercedes, Audi и Toyota, уже создали плацдарм в Азии, где производство и продажи осуществляются посредством различных партнерских отношений и соглашений с местными организациями.

Внутренняя конкуренция в индустрии электромобилей Китая

Производители электромобилей, которые уже работают в Китае, включают: NIO, которая стала публичной в сентябре 2018 года, BYD, поддерживаемая Уорреном Баффетом, SAIC Motor, партнер Volkswagen и GM, Geely Automotive Group, BAIC Group и ее дочерняя компания Beijing EV Co. Кроме того, в Китае растет группа стартапов по производству электромобилей, в которую входят Byton и WM Motor Tech.

Продажи электромобилей Tesla очень конкурентоспособны на китайском рынке: Model Y и Model 3 превосходят по продажам многие отечественные модели. По состоянию на март 2022 года на рынке лидирует электромобиль HongGuang Mini EV от Wuling, а Model Y и Model 3 от Tesla занимают 2-е и 3-е места в списке бестселлеров в Китае соответственно. Однако в целом размер рынка Tesla отстает от внутреннего гиганта BYD и совместного предприятия SAIC-GM-Wuling.

Конкурент 1: GAC

Государственный производитель GAC был основан в 1954 году, продал в общей сложности 535 000 единиц и сохранил рыночную долю в 4% в 2021 году.

Компания производит и продает автомобили под собственными брендами, такими как Trumpchi, Aion, Hycan, а также в рамках совместных предприятий с иностранными брендами, таких как GAC-Toyota, GAC-Honda, GAC-FCA (Jeep) и GAC-Mitsubishi. Он также производит электромобили под некоторыми из ранее перечисленных брендов, включая специализированные бренды электромобилей, такие как Aion и Hycan.

Конкурент 2: Chery

Chery Automobile была основана в 1997 году. В 2021 году производитель продал в общей сложности 109 028 единиц, достигнув доли рынка в 4,7%.

Chery наиболее известна своим ультрамини-хэтчбеком BHV Chery QQ Ice Cream. Модель является одним из самых дешевых электромобилей на рынке. Сегодня это шестой самый продаваемый электромобиль в Китае. По состоянию на декабрь 2021 года хэтчбек продавался по цене 29 900 юаней.

Конкурент 3: SGMW (совместное предприятие SAIC-GM-Wuling)

SAIC-GM-Wuling, также известная как SGMW, является совместным предприятием трех компаний: SAIC Motor, General Motors и Liuzhou Wuling Motors, которое было создано в 2002 году. В 2021 году SGMW продала в общей сложности 452 000 единиц и имеет рынок доля 10,2% в 2022 году.

Микроавтомобиль Wuling Hongguang Mini EV компании остается самым продаваемым электромобилем в Китае в 2022 году. В 2021 году Hongguang Mini EV было продано более 161 500 единиц с января по май. Модель стоила 28 800 юаней (4 104 доллара США), что делает ее самым дешевым электромобилем в Китае.

Конкурент 4: BYD (БИД)

Компания BYD, основанная в 2003 году, является ведущим производителем электромобилей в Китае. Конгломерат из Гуанчжоу продал 593 743 единицы в 2021 году, и по состоянию на 2022 год его доля на рынке Китая составляет 25,3%, что намного превышает его конкурентов.

4 из 10 самых продаваемых автомобилей с подключаемым модулем в Китае в 2022 году произведены BYD. Производитель создает как электромобили с батарейным питанием, или BEV, так и гибридные электромобили с подключаемым модулем, или PHEV, версии многих своих моделей автомобилей с подключаемыми модулями.